作为一艘专业的海上风电运维船，该船装有沃尔沃进口主机，设计航速16节，实测航速17节，能够满足海上风电运维快速响应的要求。其首部装有丹麦RGS进口橡胶护舷，使船舶顶靠更加平稳，为运维人员的登靠风机提供了安全保障。客舱内为运维人员配备了高速艇专用的减振座椅，减少颠簸造成的不适。该船在设计阶段即考虑客舱噪声振动控制，通过采取一系列特殊的减振降噪措施，效果明显，将客舱舒适度控制在理想范围。
该船是福船研究院在“运维001”的基础上，通过改进创新的又一力作，是对海上风电运维探索的成功实践。福船研究院将一如既往、努力创新，助力我国海上风电运维装备发展。同时，让更多风电运维人爱上“福船造”。
（投稿人：梁凯）
